El piloto cordobés de Baporo Motorsport se ha mostrado muy rápido y constante durante la cuarta
reunión de la Copa de España de Resistencia, rodando en todo momento en puestos de cabeza.

Las nuevas y modernas instalaciones de Motorland Aragón han sido el escenario para la disputa de la cuarta cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia. Con las altas temperaturas como protagonistas, Miguel Toril y su Seat León Supercopa han tenido que enfrentarse, no solo a las exigencias de la pista y sus rivales, sino también; a los más de 40º C de temperatura ambiente. El joven piloto andaluz, uno de los pocos que compite en solitario, ha vuelto a superar todas las dificultades para sumar unos buenos resultados e irse de Alcañiz con la satisfacción de haber realizado un buen trabajo.

Entrenamientos cronometrados (sesiones 1 y 2)
Las dos sesiones cronometradas de entrenamientos se han saldado con un buen balance para el joven de 21 años patrocinado por Tob Haus. Toril ha logrado finalizar las dos series en la tercera plaza y se ha adjudicado un buen sitio en las parrillas de las dos carreras programadas. En la primera sesión, un 2:15.752 ha sido su mejor registro, a 1,168 segundos del autor de la pole y a su vez, como primer clasificado entre los de la Challenge Galfer; categoría reservada para los Seat León con especificaciones de la copa. En la segunda sesión, un 2:15.558 le ha hecho quedarse a 0,705 segundos del mejor tiempo; siendo esta vez tercero dentro de la challenge.

1ª carrera (48 minutos + 1 vuelta)
En un certamen donde los hándicap condicionan los resultados y no únicamente la velocidad en pista, ganar no es siempre un objetivo. Para esta primera carrera, Miguel Toril junto a Baporo Motorsport se marcaban como meta terminar cuartos. Al iniciarse la sesión, el cordobés ha mantenido su plaza en pista. Toril ha conservado su tercer lugar hasta la cuarta vuelta y entonces se ha situado segundo. En esa posición ha llegado a la parada obligatoria y al volver al trazado aragonés lo ha hecho en el cuarto lugar. Con su objetivo en el punto de mira, Toril se ha dedicado a conservar su sitio y ha cruzado por debajo de la bandera de cuadros tal y como marcaba su estrategia, en cuarto lugar. Entre los de la Challenge Galfer, Toril era el vencedor.

2ª carrera (48 minutos + 1 vuelta)
En la segunda carrera el objetivo cambiaba y pasaba por subir al podio. Tras el apagón de los semáforos rojos, el piloto natural de Córdoba se ha situado el tercero tras sus compañeros de equipo. Con un ritmo alto y constante, ha llegado a la parada en el tercer lugar y exactamente en ese puesto ha vuelto a salir a la pista. A partir de ahí, Toril ha atacado para poder acercarse a sus dos predecesores y así lo ha ido haciendo giro a giro hasta que, a tres vueltas para el final, la carrera se ha detenido con bandera roja, por el incidente de un vehículo, y se ha tenido que conformar con el tercer escalón del podio. “Estoy muy satisfecho por el ritmo de este fin de semana. Creo que nos encontramos en un muy buen nivel de velocidad en pista, demostrando una gran evolución respecto a las anteriores temporadas. Nos vamos al parón veraniego muy contentos y con la sensación de haber hecho bien los deberes” ha concluido Miguel Toril al bajar del podio.

La próxima cita para el andaluz será en el Circuito de Estoril (Portugal) con motivo del Campeonato de España de GT / Iber GT, los próximos días 16 y 17 de julio.