La pasada semana, el equipo Drivex disfrutó de una jornada de test en el trazado catalán de Montmeló. Estuvieron presentes, tanto los dos F3 del equipo, como el Porsche 997 RSR.
Miguel Ángel de Castro, tras su retorno triunfal al volante del coche alemán en la pasada cita del nacional de GT disputada en Albacete, aprovechaba el día para probar nuevas soluciones en la montura del equipo español, y trabajar a fondo en los reglajes del coche, cumpliendo el programa marcado en su totalidad.Los F3, por su parte, rodaban con el habitual Fernando Monje al volante del Dallara F308, que lograba marcar el mismo tiempo que la pole del año pasado en el European F3 Open en la cita catalana, y el jovencísimo Cristian Serrada, que tenía su bautismo de fuego al volante de un monoplaza, el Dallara F306, no cometiendo el más mínimo error, y bajando sus tiempo vuelta a vuelta.
Miguel Ángel de Castro: “En cuanto al GT, hemos podido trabajar en la puesta a punto, además de incorporar algunas evoluciones. Para este test hemos contado con Andrea Mercatelli, que para mi es el mejor ingeniero de Porsche Motorsport, y esto nos ha servido para avanzar en algunos aspectos muy importantes del coche, haciéndolo sobre todo mucho más cómodo de conducir. En cuanto a los F3, Monje rodó muy fuerte, marcando tiempos realmente buenos, y todo es cuestión de que en las próximas carreras le abandone la mala suerte que le ha perseguido hasta el momento, para poder comenzar a firmar buenos resultados. En cuanto a Serrada, es un niño que tiene mucho futuro, pero aún está dando sus primeros pasos. En Montmeló se sentaba por primera vez en un monoplaza, y nos ha sorprendido gratamente a todos. No cometió ni un solo error, y respondía inmediatamente a todas las indicaciones que se le daban, mostrando una gran madurez.”
