El piloto finlandés estuvo durante el mes de Diciembre probando en varias ocasiones el Citroën DS3 WRC en diferentes superficies, pudiendo valorar las diferencias entre el vehículo francés y el Ford

Después de ocho años en Ford el finlandés cambia de bando y puede valorar los diferentes puntos de vista de las dos estructuras. La mayor diferencia esta en el equipo mientra en Citroen se vive del éxito y los resultados en M-Sport es un equipo pensado también en los clientes como parte importante de la financiación del mismo.Aunque con tan claras diferencias el objetivo final es común en ambos casos conseguir el mejor coche para ganar el campeonato. El coche parece más ágil el Citroen pero menos estable en zonas rápidas que el Ford. Las dos marcas trabajan de diferente forma sobre las geometrías del chasis, suspensión o transmisiones.

Hirvonen “estoy impaciente que empiece la temporada es la mejor manera de poder comparar con Loeb con el mismo auto, aunque cada uno pone el coche a su gusto”, sin perder de vista en todo momento su papel de número dos dentro del equipo y trabajar para el mundial de marcas.