Paddon, que comenzó la prueba sabiendo que si sumaba 25 puntos seria matemáticamente campeón, ha adoptado un enfoque conservador en la mañana del último día para lograr el título con su Subaru Impreza.
Martin Semerad, que no incluyó la prueba del Hemisferio Sur en su programa de competición para sumar puntos, podría igualar a Paddon si gana las dos últimas pruebas de la temporada. A pesar de ello, el checo no podría alzarse con el titulo ya que el neozelandés cuenta con más victorias.
“Tratamos de atacar en la primera especial de hoy, pero supongo que estaba siendo muy conservador”, dijo Paddon. “Yo no quería arriesgarlo todo, así que piloté de forma cautelosa para poder llegar a la meta. El objetivo era asegurar el título y terminar entre los seis primeros. Lo hemos logradtodo y estoy muy feliz, no me lo puedo creer, es increíble”.
Paddon no ha utilizado su Subaru Impreza con el volante a la izquierda del equipo Symtech con el que había competido toda la temporada. Esto se debió a razones logísticas. “Era muy complicado traer el coche aquí, el equipo ha realizado un gran trabajo con mi coche de Nueva Zelanda, no hemos tenido ningún problema”.
Michal Kosciuszko comentó que los problemas sufridos en el cambio de marchas de su Lancer lo dejaron sin opciones a luchar por la victoria al final del domingo y se tuvo que conformar con el segundo puesto. “Nos concentramos en no cometer errores y sumamos 18 puntos”.
Oleksandr Saliuk se ha asegurado su mejor resultado al acabar tercero con su Mitsubishi Lancer, una muy buena recompensa al trabajo realizado después de sufrir un grave accidente en el pasado Neste Oil Rallye de Finlandia. "Hemos pilotado por los tramos muy conscientemente pero nos hemos sentido muy cómodos", decía el piloto ucraniano. "He sufrido un trompo esta mañana y hemos perdido 20 segundos".
El mexicano Benito Guerra se ha adjudicado la cuarta plaza, una posición por delante del ucraniano Valeriy Gorban, quinto, y dos más del italiano Gianluca Linari, sexto.
El australiano Brendan Reeves ha reemprendido hoy la competición tal y como indican las regulaciones del SupeRally y después de su abandono en el segundo día de la prueba. Reeves, junto a su copiloto, su hermana Rhianon Smyth, ha sido séptimo. "Realmente esperaba estar en el podio pero así son los rallyes y estas cosas pasan", decía el piloto australiano.
Nathan Quinn, piloto de Coffs Coast, ha dado lo mejor de su conocimiento de la zona y ha conseguido tres mejores tiempos en los tramos al volante de su Mitsubishi, a pesar de sufrir un problema de frenos por la mañana.
Harry Hunt, el único piloto que competía en la clase de dos ruedas motrices, ha sumado sus primeros puntos en el PWRC a pesar de haber vivido una mala mañana con su Citroën DS3 WRC con la rotura de un tubo del motor y un pinchazo.
Bader Al Jabri ha finalizado en la 10ª posición, una plaza por delante de su compañero de equipo en el Team Abu Dhabi, Majed Al Shamsi. Ambos pilotos han necesitado la regulación del SupeRally para poder acabar la prueba.
El finlandés Jukka Ketomaki ha abandonado debido a un eje roto tras haber reemprendido la prueba bajo la regulación del SupeRally.
En cambio, el australiano Leigh Gotch no ha podido volver a la competición después de que ayer sufriera un accidente.