El piloto del Subaru Impreza WRX STI acompañado de su compatriota John Kennard, no han dado ningún tipo de opción a sus rivales en la prueba argentina ya que tenía una ventaja para la última jornada de ocho minutos respecto a Patrik Flodin y Tagirov Dmitry, que fue tercero finalmente después de que Michal Kosciuszko padeciera problemas mecánicos el Domingo.
Además de disfrutar de una jornada final muy tranquila, el neozelandés pudo contar con su coche dando el 100% de su rendimiento, ya que su equipo encontró los problemas en la potencia que había padecido en la jornada de ayer.
“Fue un fin de semana muy bueno, aunque difícil debido a la naturaleza de los tramos”, dijo Paddon que se colocó en el liderato de la prueba después de la séptima especial y vio nunca peligrar su posición aunque era la primera vez que competía en Argentina. “Teníamos un plan desde el inicio y nos centramos en mantener el coche y llegar al final. No fuimos muy rápidos, pero nuestro plan ha sido perfecto”.
La victoria de Paddon unida a los problemas que ha sufrido el hasta ahora líder del certamen, Martin Semerad, ha situado al neozelandés en lo más alto de la clasificación general. El chceco tuvo problemas en su Mitsubishi Lancer Evolution X, y en el TC 16 se quedó sin frenos.
En la lucha por la segunda plaza, Flodin, quien copilotaba con Maria Andersson para esta prueba, ha recuperado el segundo puesto tras su abandono el viernes por un fallo eléctrico en su Impreza. “Si recordamos el viernes, tuvimos un inicio terrible, por eso estamos contentos de ser segundos,” afirma el sueco.
Kosciuszko tomó la salida el último día situado muy cerca de Flodin, pero perdió su oportunidad de seguir luchando por ser el segundo clasificado cuando la dirección delantera de su Mitsubishi Lancer se rompió en la primera especial del domingo, de 48.21 kilómetros. Tras las reparaciones puedo seguir, pero perdió casi veinte minutos y tuvo que conformarse con la décima posición de la general. “Al menos hemos demostrado que podemos marcar el ritmo en algunos tramos,” comenta el piloto.
La mala suerte del polaco ha ayudado a Tagirov y su Subaru a cerrar el podium de PWRC. Nicolas Fuchs ha sido el primer Mitsubishi de la general en la cuarta plaza, a pesar de que su coche quedó clavado en la segunda marcha antes del Power Stage.
Por detrás de Semerad, el mejicano Benito Guerra ha sufrido un fallo en el trubo y queda en la sexta plaza de la general, con el argentino Ezequiel Campos y su Lancer en la séptima. El veterano Gianluca Linari, habitual de Subaru, finaliza en la octava posición con una salida de excepción con Mitsubishi.
El ucraniano Yuriy Protasov superó un fallo en la dirección de su Subaru y se coloca en la novena posición de la general por delante de Kosciuszko y el británico Harry Hunt, quien logra la Copa de Coches de Producción con su Citroen DS3 a dos ruedas.