La pareja ítalo-argentina ha ganado al menos una carrera en cada una de las citas de esta temporada, lo que les está sirviendo para afianzar su liderato al frente del campeonato. En GTS Bontempelli-Gattuso también se desmarcan, con otras tres victorias en tres circuitos.
El International GT Open celebró este fin de semana su tercer encuentro de la temporada en el circuito belga de Spa-Francorchamps. El sábado y el domingo se disputaron cada una de las dos carreras que iban a tener lugar durante la cita, con climas muy dispersos. Mientras en la carrera del sábado la lluvia era la protagonista, para la del domingo lucía un sol espléndido.
Los actuales líderes del campeonato Frezza-López sellaban un cuarto y un primer puesto que les permiten seguir encabezando la clasificación general. Más aun cuando sus inmediatos perseguidores, Montermini-Moncini conseguían un primer puesto y una descalificación en la segunda carrera, después de haber finalizado terceros. De todas formas la diferencia de 25 puntos que les separa en la tabla no es determinante cuando todavía quedan por disputar 10 carreras de las 16 que consta el campeonato.
Noveno en la general se encuentra el español Álvaro Barba, que en Bélgica conseguía un séptimo y un octavo puesto en cada una de las dos carreras. Al finalizar se mostraba algo decepcionado, pues en la segunda carrera llegó a ir primero con más de 10 segundos de ventaja, pero un reventón en un neumático daba con su carrera al traste.
Primera carrera
Andrea Montermini y Emanuele Moncini han dado al Ferrari 458 GT su segunda victoria en el GT Open, en una primera carrera en Spa pasada por agua. El dúo de la Scuderia Villorba Corse, que tras esta carrera se colocaba líder de la general (posición que luego perdería tras la segunda carrera del fin de semana), se impuso a las condiciones climáticas y a otros dos 458 GT, los de Soheil Ayari-Nicolas Marroc (JMB Racing) y de Raffaele Giammaria-Miguel Ramos (Racing Team Edil-Cris).
Stefano Gattuso y Lorenzo Bontempelli obtuvieron un excelente quinto lugar pero sobretodo su tercer triunfo en la categoría GTS al volante del 458 GT3 del Kessel Racing, por delante de Stefano Bizzarri-Andrea Rizzoli (AF Corse) y del Porsche 911 GT3 Deboeuf de Thomas Gruber-Marco Seefried.
En la salida Montermini pudo conservar la ventaja que le otorgaba la pole y distanciarse con cierta facilidad, a pesar de la intensa lluvia, por delante de Peter, Giammaria, Gattuso, Ayari, Misslin, Rangoni, Bizzarri, Frezza, Gené Ceccato y Roda. En la vuelta 5, Giammaria lograba superar a Peter y hacerse con el segundo lugar, mientras que Ayari también adelanta al austriaco poco después.
Progresivamente, Rangomi iba remontando hasta instalarse segundo en la vuelta 9, poco antes del cambio de piloto, tras el cual Moncini conservaba la primera posición, seguido por Garofano, que se salía en la vuelta 15 dando al traste con la remontada de su compañero Rangomi. Marroc pasaba entonces a la segunda posición a 9 segundos de la cabeza, y tras él se colocaban Ramos, Bronisezwski, Lopez, Bontempelli, Barba, Ballay, Camathias y Seefried (sancionado con un drive-through por cambiar neumáticos tras el cartel de ‘5 minutos’ en la parrilla).
En la fase final de la carrera Marroc acortaba distancias respecto a Moncini, pero no lo suficiente como para suponer una amenaza. Por detrás Ramos mantenía la tercera posición después de haber mantenido una lucha con López y Bontempelli (ganador en GTS), que eran cuarto y quinto respectivamente.
El español Álvaro Barba era séptimo, entrando justo por delante de Camathias, compañero del otro español Miguel de Castro. Ambos colocaban sus respectivos Porsche 911 GT3 RSR como los primeros “no Ferrari” de la carrera.
1º - Andrea Montermini/Emanuele Moncini (Ferrari 458 GT)
2º - Soheil Ayari/Nicolas Marroc (Ferrari 458 GT) (+8.733 seg)
3º - Raffaele Giammaria/Miguel Ramos (Ferrari 458 GT) (+46.495 seg)
4º - Marco Frezza/Juan López (Ferrari 430 GT2) (+47.424 seg)
5º - Stefano Gattuso/Lorenzo Bontempelli (Ferrari 458 GT3) (+47.931 seg)
Segunda carrera
Marco Frezza y Cochito López (Vittoria Competizioni) han conseguido el tercer triunfo de la temporada, y aumentan su ventaja en la general de campeonato. El dúo ítalo-argentino había optado por correr en Bélgica con el ‘viejo’ Ferrari F430, al no haber tenido tiempo suficiente para poner a punto su nuevo 458, y llevó a cabo una carrera perfecta, derrotando al Ferrari 458 del Kessel Racing de Philipp Peter-Michal Broniszewski, que consiguen el primer podio de la temporada. Los vencedores de la primera carrera, Montermini-Moncini (Scuderia Villorba Corse) entraron en meta terceros, pero fueron descalificados por llevar neumáticos no marcados, dejando así el puesto de podio a Garofano-Rangoni (AF Corse).
En GTS, tras un inicio de temporada difícil llegaba por fin el éxito para el Aston Martin DBRS9 del Villois Racing, que vuelve a lo más alto con Gabriele Lancieri y Max Wiser, venciendo en GTS y acabando cuarto en la general. Estuvieron muy hábiles al contener el asalto final del Porsche 997 GT3 R (Autorlando Sport) de Fabio Babini-Gianluca Roda, líderes de la categoría, mientras que el Porsche 997 GT3 R (Raceteam Deboeuf) de Thomas Gruber-Marco Seefried conseguía el tercer puesto.
En un ambiente por fin alegrado por un generoso sol, el poleman Moncini salía en cabeza, siendo superado pocas curvas después por Álvaro Barba. El valenciano tomaba la cabeza con autoridad, pero en la vuelta 5, le reventaba el neumático trasero izquierdo en la salida de Blanchimont, precisamente el mismo lugar donde el año pasado sufriera un pavoroso accidente, teniendo que parar en boxes de inmediato. Tras sucederle lo mismo al Ferrari de Caccia, salía el coche de seguridad justo antes del cambio de pilotos y los handicaps.
Resuelto este trámite, Frezza se colocaba en cabeza controlando sin problemas las últimas vueltas, por delante de Peter y Rangoni, mientras Montermini remontaba y Giammaria (con el morro dañado tras un golpe con un doblado) y Ceccato se enzarzaban en un duelo por el octavo puesto, que acababa con un contacto entre ambos en la zona de la “parada del autobús”.
1º - Marco Frezza/Juan López (Ferrari 430 GT2)
2º - Philipp Peter/Michael Broniszewski (Ferrari 458 GT) (+7.356 seg)
3º - Luca Rangoni/Alessandro Garofano (Ferrari 430 GT2) (+18.156 seg)
4º - Massimiliano Wiser/Gabriele Lancieri (Aston Martin DBRS 9) (+30.951 seg)
5º - Gianluca Roda/Fabio Babini (Porsche 997 GT3 R) (+31.718 seg)
La siguiente carrera del International GT Open reunirá a sus participantes en el circuito inglés de Brands Hatch el fin de semana del 22 al 24 de julio.